Yamaha NMAX E membawa motor listrik berdaya maksimum 7,5 kW atau sekitar 10 tenaga kuda. Performa skuter ini disebut setara dengan motor matik kelas 125cc.
Motor Interior Permanent Magnet Synchronous Motor atau IPMSM tersebut bekerja tanpa kopling. Putaran maksimum yang dicatatkan mencapai 3.500 rpm.
Dengan baterai lithium-ion 3,5 kWh, Yamaha NMAX E mampu menempuh hingga 104 km atau 64 mil berdasarkan standar WMTC. Baterainya terpasang permanen pada kendaraan.
Konfigurasi baterai tanam membuat pengisian harus dilakukan di rumah atau fasilitas umum. Hal ini dapat membatasi pengguna yang tinggal di lingkungan padat tanpa garasi pribadi.
Waktu Isi Daya dan Fitur Berkendara
Pengisi daya onboard 800W memerlukan waktu sampai 5,5 jam untuk mengisi daya dari nol hingga penuh. Durasi tersebut menjadi pertimbangan karena berbeda dengan kebiasaan mengisi bahan bakar motor bensin.
Yamaha menyediakan tiga mode berkendara berupa S-Mode, T-Mode, dan E-Mode. Fungsi mundur juga tersedia untuk membantu pengendara saat bermanuver.
Sistem pengereman mengandalkan cakram ganda berdiameter 245 mm yang sudah dilengkapi ABS. Regenerative braking ikut menjadi bagian dari sistem kendaraan listrik ini.
Layar TFT 5 inci dengan Yamaha Motor On, smart key, USB-C, serta traction control masuk dalam daftar fiturnya. Pilihan warna yang tersedia adalah Avio Blue dan Platinum Silver.
Belum Ada Kepastian untuk Indonesia
Yamaha NMAX E menjalani debut global di EICMA 2026, Milan. Statusnya sebagai produk global membuka peluang pemasaran ke kawasan Asia Tenggara, termasuk Indonesia.
Meski begitu, Yamaha Motor Europe dan PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing belum mengumumkan peluncuran resminya di pasar domestik. Pengujian puluhan unit konsep Yamaha E01 melalui program Proof of Concept sebelumnya menunjukkan Yamaha telah mengumpulkan pengalaman awal di Indonesia.
Program tersebut belum menjadi konfirmasi bahwa NMAX E akan dipasarkan secara massal. Keputusan peluncuran tetap bergantung pada sejumlah pertimbangan pasar.
Harga Menjadi Penentu
Di Eropa, Yamaha NMAX E dibanderol 7.799 Euro atau setara Rp150 jutaan. Nominal itu jauh di atas harga NMAX bensin di Indonesia yang berada pada rentang Rp30 jutaan hingga Rp40 jutaan.
Penyesuaian pajak dan biaya operasional dapat terjadi apabila produk ini dijual atau diproduksi di Asia Tenggara. Namun, model tersebut tetap diperkirakan berada di kelas skuter listrik ultra-premium.
Persaingan kendaraan listrik di Indonesia kini makin ramai oleh merek lokal dan Tiongkok. Harga yang sesuai serta ekosistem pengisian daya akan menentukan apakah NMAX E dapat menjadi pilihan bagi konsumen nasional.
