Tesla mendesak Australia memajukan target aturan nasional kendaraan swakemudi dari 2029 menjadi 2027. Perusahaan itu juga meminta izin uji coba mobil otonom penuh tanpa pengemudi di jalan umum dibuka lebih awal.
Usulan tersebut diajukan sebelum kerangka hukum nasional untuk kendaraan swakemudi diterapkan sepenuhnya. Tesla melihat percepatan pengujian sebagai bagian dari dorongan terhadap transportasi berbasis kecerdasan buatan.
Permintaan Tesla tertuang dalam dokumen yang disampaikan kepada Komite Khusus Parlemen Federal untuk Produktivitas Australia. Komite ini dibentuk sejak tahun lalu untuk merumuskan strategi menghadapi tren penurunan produktivitas ekonomi nasional.
Aturan Baru Jadi Prioritas
Dalam dokumennya, Tesla meminta prioritas diberikan kepada Rancangan Undang-Undang Keselamatan Kendaraan Otonom atau Autonomous Vehicle Safety Act. Perusahaan ingin rancangan itu menyediakan mekanisme pengujian sebelum aturan nasional berlaku penuh.
Tesla juga meminta pembuat kebijakan memberi diskresi bagi pengujian kendaraan otonom di jalan raya. Ruang tersebut dinilai penting untuk menguji armada yang dapat berjalan tanpa pengemudi manusia.
Skema yang diajukan bukan sekadar perluasan fitur bantuan mengemudi yang sudah tersedia pada kendaraan Tesla di Australia. Teknologi yang saat ini dipakai konsumen masih berada dalam kategori kemudi terawasi.
Artinya, kendaraan belum dapat beroperasi mandiri tanpa pemantauan manusia. Pengemudi tetap wajib duduk di balik kemudi dan menjaga kewaspadaan selama fitur otomatis digunakan.
Operasi Tanpa Pengemudi Masih Dilarang
Australia saat ini belum mengizinkan kendaraan beroperasi sepenuhnya tanpa kendali manusia. Larangan itu termasuk layanan taksi otonom yang tidak dilengkapi kemudi dan pedal untuk digunakan pengemudi.
Kondisi tersebut membuat rencana Tesla untuk menguji armada otonom penuh bergantung pada pembaruan kebijakan. Regulasi perlu menentukan batas pengujian, tanggung jawab operasional, dan ketentuan keselamatan di jalan.
Tesla telah memperkenalkan Cybercab, kendaraan dua penumpang yang dirancang untuk layanan otonom. Kendaraan tersebut belum memperoleh izin resmi untuk diuji secara langsung di jalan umum Australia.
Keinginan mempercepat pengujian pun memunculkan pertanyaan tentang kesiapan infrastruktur. Jalan raya, sistem keselamatan, serta pengawasan terhadap teknologi kendaraan menjadi bagian penting dari perdebatan.
Keselamatan dan Dampak Pekerjaan
Tesla menilai transisi menuju transportasi otomatis dapat menurunkan risiko kecelakaan fatal. Perusahaan menyebut armada otonom yang digunakan secara luas berpotensi mencegah hingga 800 kematian akibat kecelakaan lalu lintas setiap tahun di Australia.
Teknologi tersebut juga disebut dapat menghindarkan ribuan orang dari cedera fisik berat. Pernyataan itu dipakai Tesla untuk mendukung permintaan percepatan kebijakan pengujian kendaraan otonom.
Di sisi lain, otomatisasi memicu kekhawatiran mengenai dampaknya terhadap tenaga kerja. Sektor logistik, transportasi publik, dan layanan taksi komersial berpotensi mengalami pengurangan kebutuhan pekerja.
Pemerintah Federal Australia perlu mempertimbangkan manfaat efisiensi ekonomi bersama risiko keselamatan dan dampak sosialnya. Pilihan untuk mempercepat atau mempertahankan jadwal regulasi akan memengaruhi kesempatan Tesla serta perusahaan lain menguji mobil swakemudi di jalan umum.
Percepatan menuju 2027 akan menjadi perubahan besar dibanding proyeksi sebelumnya pada 2029. Namun, pelaksanaannya tetap bergantung pada terbentuknya aturan nasional yang mengatur operasi kendaraan tanpa pengemudi secara memadai.
