Chery E5 menawarkan tenaga 150 kW dan torsi 340 Nm, sedangkan BYD Atto 2 varian tertinggi menghasilkan 70 kW atau 94 tk dengan torsi 180 Nm. Angka ini membuat E5 tampil jauh lebih bertenaga saat kedua SUV listrik tersebut dibandingkan dari sisi motor.
E5 juga memiliki catatan akselerasi 0-100 km per jam dalam 7,2 detik. Keduanya memakai penggerak roda depan, tetapi arah pengembangannya terlihat berbeda sejak melihat data performa tersebut.
Performa Menjadi Kekuatan E5
Motor Chery E5 menghasilkan 150 kW atau sekitar 201-204 tk. Torsi 340 Nm yang dibawanya lebih besar 160 Nm dibandingkan torsi 180 Nm pada Atto 2.
BYD Atto 2 menggunakan motor listrik tunggal jenis Permanent Magnet Synchronous Motor. Mobil ini lebih menitikberatkan respons tenaga yang instan dan halus untuk mobilitas harian.
| Perbandingan Performa | Chery E5 | BYD Atto 2 |
|---|---|---|
| Penggerak | FWD | FWD |
| Tenaga | 150 kW atau sekitar 201-204 tk | 70 kW atau 94 tk |
| Torsi | 340 Nm | 180 Nm |
| 0-100 km/jam | 7,2 detik | – |
Jarak Tempuh yang Tidak Terpaut Jauh
Chery E5 memakai baterai LFP 61,06 kWh dengan jarak tempuh hingga 505 km berdasarkan standar NEDC/CLTC. Kapasitas ini lebih besar daripada baterai LFP 51,12 kWh pada Atto 2.
Meski begitu, BYD Atto 2 disebut mampu menempuh hingga 501 km berdasarkan standar CLTC. Selisihnya hanya tipis, tetapi pembacaan angka perlu mempertimbangkan standar pengujian yang tidak sama.
Atto 2 menggunakan Blade Battery LFP sebagai sumber energinya. Perbedaan kapasitas baterai tidak otomatis membuat jarak tempuh kedua model terpaut jauh dalam data yang tersedia.
Atto 2 Membawa Kepraktisan Harian
Keunggulan Atto 2 terlihat pada perangkat yang mendukung penggunaan sehari-hari, termasuk Vehicle-to-Load atau V2L. Fitur ini memungkinkan mobil menyalurkan arus listrik ke perangkat eksternal.
Mobil tersebut juga menyediakan pengisian daya nirkabel dan akses kendaraan pintar melalui smartphone. Fitur ADAS aktif turut tersedia sebagai penunjang keselamatan berkendara.
Layar infotainment besar pada Atto 2 dapat diputar secara elektrik. Kabinnya dilengkapi material lembut dan panoramic sunroof, sementara bentuk atap konvensional membantu menciptakan ruang kepala yang terasa lapang.
Bagi pengguna yang mengutamakan ruang vertikal, karakter kabin ini menjadi nilai yang patut diperhatikan. Pendekatan tersebut sesuai dengan bentuk SUV perkotaan yang diusung Atto 2.
E5 Lebih Futuristis di Dalam Kabin
Chery E5 menggunakan dual screen terintegrasi berukuran 24,6 inci yang menggabungkan panel instrumen dan head unit. Konsol tengahnya dibuat bersih tanpa tuas transmisi konvensional.
Bangku depan E5 telah dilengkapi ventilated seat untuk menambah kenyamanan pengemudi. Interiornya menekankan tata letak ringkas dengan nuansa teknologi yang kuat.
Dari sisi keselamatan, E5 membawa hingga 17 fitur ADAS aktif. Daftarnya mencakup Adaptive Cruise Control, Autonomous Emergency Braking, Lane Keep Assist, dan kamera 540 derajat.
Kamera tersebut dapat membantu menampilkan area di sekitar kendaraan hingga bagian bawah bodi. Kelengkapan ini memperkuat fokus E5 pada bantuan berkendara dan pemantauan lingkungan mobil.
Bodi Panjang atau Atap Lebih Tinggi
Chery E5 memiliki panjang 4.420 mm, lebar 1.830 mm, dan tinggi 1.588 mm. Desainnya memakai gaya coupe crossover futuristis tanpa grille dengan atap yang melandai ke bagian belakang.
BYD Atto 2 lebih pendek dengan panjang 4.310 mm, tetapi tingginya mencapai 1.675 mm pada lebar yang sama, yakni 1.830 mm. Atto 2 juga memiliki wheelbase 2.620 mm dan ground clearance 165 mm.
| Dimensi | Chery E5 | BYD Atto 2 |
|---|---|---|
| Panjang | 4.420 mm | 4.310 mm |
| Lebar | 1.830 mm | 1.830 mm |
| Tinggi | 1.588 mm | 1.675 mm |
| Wheelbase | – | 2.620 mm |
| Ground clearance | – | 165 mm |
Chery E5 cocok bagi pengguna yang mencari tenaga besar, torsi tinggi, baterai lebih besar, dan paket ADAS yang luas. BYD Atto 2 menawarkan kabin yang lebih berorientasi pada kepraktisan, layar putar elektrik, serta V2L untuk mendukung kebutuhan harian.
